Naar Nederland

De grote terug tocht naar Nederland.

We hebben ongeveer 36 uur gevaren van Peterhead naar Blyth.
Whitby leek ons toch te ondiep en de wind viel weg, dus besloten we Blyth in te varen, waarvan de laatste 2 uur op motor.

We waren blij dat mijn broer (Michiel) mee was, anders waren we denk ik niet vanuit Blyth vertrokken.
Het gevolg was dan wel dat je nog een aantal dagen aan de noordwest kust van Engeland vast zou zitten, want er werden nog een aantal depressies verwacht.

De tocht van Blyth naar Scheveningen (vanwege vrienden) was enerverend, vooral de eerste 12 uur. Ik denk dat we windkracht 6 a 7 hadden, (maximale vlaag van 36 knopen gemeten) en een aantal uren was het rond de 30 knoop, maar met bakstag wind. Dus we gingen keihard. Mijn broer was niet van het roer weg te slaan, we surfden door de hoge golven.
Gelukkig werd de wind daarna minder en de zee vriendelijker.
We zijn deze keer niet een verkeersscheidingsstelsel overgestoken, maar moesten wel goed opletten op alle scheepvaart, wat dat betreft was de ais een uitkomst.

Nu zitten we te broeien in een overvolle haven, gelukkig liggen we in een box.
Wat de verdere plannen zijn weten we niet, morgen in ieder geval richting IJmuiden.

Groet Jolanda en Michel (en Michiel)

film kust schotland

 

Kinlochbervie

 Nigel die we ontmoet hebben, verraste zijn nieuwe bemanning met dit petje. 

Zij herkende hem niet op het station. 

Echt rare mensen die Engelsen.

 

Heel druk hier. 3 gasten aan de steiger. Dag later liggen we weer alleen.

 Stuk hout. staat er al een tijdje.

 Super wandel tocht

30 km gelopen, van Kinlochbervie naar Sandwoodbay, vlak bij Cape Wrath.

 

 Het prachtige kustlandschap met in de verte de Am Buachaille die als een naald uit de zee opreist.

 De naam "Cape Wrath" komt uit het Oud-Noors en betekend zoveel als de plaats waar men naar links moet afbuigen.De Vikingen gebruikte de kaap als oriëntatie punt om naar het zuiden te gaan.

Volgende dag spierpijn.

Pech met de motor

Pech met de motor. 

De losgetrilde bouten tussen saildrive en motorblok, 

hebben de demperplaat stukgemaakt.

Motor draait heel mooi , maar heeft geen verbinding meer, met de saildrive en schroef.

 Demperplaat hoort er niet zo uit te zien.

Teveel losse onderdelen die niet los horen te zijn.

Nieuw besteld en komt met de post snel naar ons toe.

Mooi dat we goede boeken in de boot hebben. Hoe en wat van de motor.

Loch Inver

 

Lopen naar de sulvent 10km heen......

volgende keer gaan we hem beklimmen.

En weer 10km terug lopen.

 

De Sulvent 

Van de Sulvent zie je nog net de boot in de haven liggen

 De Sulvent van af zee gezien.

 Schotland regent het..en veel.. ze maken er whiskey van

Gevaren Tochten

 

Onze eerste tocht van Den Helder naar New Castle,

was een mooie en rustige tocht.

Wij blij om naar het noorden te gaan.

In Nederland werd een hitte golf voorspeld.

Even een rif gestoken, maar die kon er weer snel uit.

 

Van New Castle Naar Kirkwall, weer een mooie lange tocht.

Bij Farn Island zagen we een hele donkere lucht voor ons.

Een waar veel wind en regen inzit. We hebben de snelheid terug genomen en gewacht tot deze voor ons langs weg trok. Altijd weer spannend en indrukwekkend, kijken wat die wolk gaat doen.

Heerlijk om weer op de Orkney te zijn. Kaal, regen, wind en vooral weinig mensen.

Lekker scharrelen op de Orkney’s. Nieuwe anker plek ontdekt bij Sanday voor een hagelwit strand.

Rousay Islay naar Loch Eribol

OP de hoogste berg van Rousay. 

In het midden kan je net de boot nog zien liggen aan de mooring.

Rousay Islay naar Loch Eribol. Okay stroom uit Westray goed uitgerekend, we vlogen met bijna geen wind tussen de eilanden door.

Michel Hoort een raar geluidje bij de motor. Even kijken. Zie een bout los op de grond liggen. He dat is gek, die hoort daar niet. Kijk verder zie nog een bout. Zie tot mijn schrik dat bijna alle bouten, 6 van de 8, op de grond liggen. Bouten die de saildrive met de motor verbind. Kan niet goed zijn. Hier door kan de rubber machet van de saildrive scheuren, en dan hebben we water in de boot. Gelukkig zie ik niets. Snel de bouten weer op zijn plek aan gedraaid. Zie ik ook een boutje van de koppeling bediening los is. Ook FF snel aan gedraaid. Lekt ook de koelwater leiding, ook FF aangedraaid. En O Help wat nog meer, nee gelukkig dit was het voor even..

Loch Eribol waren we weer als enige voor anker, voor een mooi strandje. S’avond mooi vuurtje gestookt op het strand. Ons grootste vuurtje, dank aan het aangespoelde hout. Niet een hert gezien hier maar een hele roedel, Michel weer blij.

 

Onderweg gevonden

 Ons grootste kampvuur op strand Loch Eribol

 

Loch Laxfort, volgens zeilvrienden van ons niet erg beschutte West kust van schotland.

We liggen hier heerlijk beschut, en afgelegen. Een huisje kunnen we zien. 

Geen telefoon bereik hier.

 Lange tochten varen hoog aan de wind op naar een volgende plek.

Tocht 2015

Weer naar het noorden. Tyne(PieterHead) Kirkwall(Orkney)

Regen weel en weinig wind Iets minder warm dan in Nederland.

 Heel gek midden opzee een gele boei tegen te komen. Zal wel ergens voor zijn.

Grote Marina Kirkwall 10 gasten, was heel druk.

 Shapinsay wij de enigsten in de haven aan een mooiring

Voor (of achter) anker bij Sanday, bij een maagdelijk wit strand. Niemand te zien  

 Het eerste vuurtje op het stand dit jaar. Hout was erg nat maar lukte toch.

Met veel wijn en krakers met kaas.

Fair Islay druk druk hier. er kwam er nog een bij die nacht.

Ga de boot maar zoeken :-)

 Fair Islay rond wandelen

en na een lange tocht endelijk

 De Puffins, en waren vlak bij de boot.

 

Lams bout van haven meester gekregen. 

Heeft Jolanda een heerlijke Pompoen soep van gemaakt.